电动汽车不耗油，但一撞更容易起火且停不下来。
销售噱头自动驾驶不用人，但一出事就变成这其实是辅助驾驶你不应该完全依赖。
以上不针对 xiaomi。
应该禁止在公共道路上使用自动驾驶技术
1 Like
我之间也有听说周边人在高速上使用辅助驾驶了，以我对人工智能的了解，想想就觉得恐怖。
辅助驾驶人在一遍伺机介入，这一开始想法就是危险的。人工操纵保持了驾驶员的警觉，如果一直辅助驾驶，没有发生需要干预的情况，从心理上来讲必然会松懈。
数年前我遇到过一个极危险的情况，傍晚高速行车，前面走过一头山羊，差点撞上去了。有些特殊事件是难以想象的。
3 Likes
确实，这让我想到前几年有基于规则/数据的自动驾驶系统，然后因为遇到了训练数据之外的情况，车毁人亡。
我没仔细看过这个新闻的内情，但是既然这个功能叫“辅助驾驶”，从某种程度上讲，就说明造车大厂也不敢担保其万无一失的“自动性”。出于对自己生命的负责，尤其是高速这种具有危险性的路段，还是万万不可这样让 AI 接管的。