滴滴开放日评审会，感觉是很有意思也很有价值的活动
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感谢分享，很有意义的讨论。最有趣最危险的还是不在这场讨论中，但却无处不在的网络群体
可以看到平台能解决的只有抽成问题的信息差，而远无法解释定价和调价的信息差，更不能对抗市场规律
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之前在外地旅游的时候偶尔问司机平台抽多少成，然后可能到一个偏远的地方返程让司机接我就不走平台了，大家都比较高兴。
看起来抽成确实有所降低，至于定价问题就太复杂了，只能说作为消费者还是会选择便宜
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去北京在机场打了几次高德经济型的都是油车，电车都不怎么样感觉油车跑纯亏钱
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不对，我又仔细考虑了一下。平台大可声称压价是为了促成更多的订单，但考虑到灵活就业群体实际上并没有更好的选择，他们的弹性程度远不及平台，因此这部分成本几乎完全转化到了司机头上，而平台则从中获取更多单数带来的利益。甚至可以大胆地猜测，当前的抽成逻辑是只给司机使其愿意继续工作的收入，而差额全部用于最大化平台利益，根本原因还是结构性失业导致司机愿意竞价到最低工资。从纯市场的角度，只有当蛋糕大到不仅每个人都有工作，还有一定的选择权时，才能让最廉价劳动力也有资本竞价购买，底层收入才能有超出维持生活所需的结余。
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