暑假放快一个月,玩了一周回来就一直陪外甥。当时觉得小孩精力太旺盛,没有自己的时间,现在只会想回到那个时候
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返校了,以前坐的这条线还是电车,到现在已经换成小巴车了,感觉从小学到研究生见证了公交行业的衰落。
小学最开始坐的是柴油公交车,驾驶位旁边有一块巨大的凸起是散热还是什么,司机都很年轻开车很猛,动不动就逆行,和其他司机骂街。
后来西安开世园会,很多线路都换了新车,带世园专线的涂装,也是那个时候开始有空调车,但要比普通的贵 1 块。
世园会结束世园专线涂装就陆陆续续撕掉了,但还是普通的车和空调车两种,空调车会加“K”字区分,夏天很热的时候我妈还让我人多就等一等空调车,多花一块钱舒服。那个时候经常堵车,十几分钟一趟车都不来,一来就是五六辆。
上了初中结果还是和小学坐的同一条线路,只不过远了七八站。后来搬了家,那时候唯一算顺路就是二号线,但从学校到地铁站和地铁站到家都需要倒车,就一直没坐过地铁。唯一能直达的公交就是 600 和 616,周内我爸会开车接我,周末就让我自己坐车回,那个时候 600 还有双层车,两个公交都要从电视台的大学城一直开到长安区的大学城,回到家基本上要一个半小时
再到高中三号线开通了,回家缩短了大概半个小时。也是这时候电公交车越来越多,一开始电池巨大无比,后排不要说座位了,连过道都只能站一个人,真的不知道为什么要把天然气和柴油车换掉,可能是因为政策要求吧。以前每次放学和同学坐公交车就会直奔公交车最后的台子坐,叽叽喳喳吵闹不停,现在想可能当时被其他大人已经在心里骂死了吧。
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这是风帆广场
我傻了